随着高层建筑的增多和电梯额定速度的提升,电梯运行过程中的噪声、振动及乘坐舒适度越来越受到广大用户及电梯生产厂家的重视。了解影响电梯运行舒适度的因素,寻找引起电梯运行质量下降的原因是分析和解决问题的关键。
1.电梯运行质量的要求
GB/T 10058-1997 《电梯技术条件》对整机性能做了规定:
▲ 中段时的速度,不应大于额定速度的105%,宜不小于额定速度的92% .
▲ 乘客电梯超动加速度加制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。
▲ 乘客电梯额定速度为1.0m/s<V<2.0m/s时,A95加/减速度不应小于0.5m/s2;乘客电梯额定速度为 2.0m/s<V<6.0m/s时,A95加/减速度不应小于0.7m/s2。
▲ 乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域内的垂直(Z轴)振动的最大峰峰值不应大于0.30m/s2,A95峰峰值不应大于0.20m/s2。乘客电梯轿厢运行期间水平(X轴和Y轴)振动的最大峰峰值不应大于0.20m/s2,A95峰峰值不应大于0.15m/s2。
▲ 乘客电梯的噪声值应符合下表规定:
2.舒适感的界定与评估
人体对相同大小但不同振动频率振动的感觉不同。研究表明人体站立时对大约 6.3Hz的垂直振动和1Hz的水平振动比较敏感。对幅度为0.015m/s2的振动可以感知的到, 对于大于0.315m/s2的振动就会感觉不舒适。因此在ISO2631标准里推荐采用频率计权加速度来评价振动对人体舒适的影响。人体处于不同的姿态有不同的频率计权网格,具体可以参考ISO8041。
3.乘运质量的评价
按GB/T 24474《电梯乘运质量测量》标准的定义,电梯乘运质量是指:与乘客感觉和电梯运行有关的轿内声级和轿厢地板的振动。乘运质量的评价主要是将电梯运行过程划分成四个界限,计算加速度/减速度、加加速度、速度、位移。需要注意的是,振动数据应按照ISO8041定义的全身x,y和z轴计权系数和频带限制对X,Y,Z三个轴向的加速度信号进行频率计权,以模拟人体对振动的响应。
GB/T 24474还对测量仪器做了明确的规定,如下表:
4.解决方案
主要特点
▲ 动态范围大:加速度测量上限:8g,噪声测量上限:140dB
▲ 符合标准:GB/T 23716-2009/ISO 8041:2005,GB/T 3875 1级
▲ 精度高:加速度分辨率0.001m/s2
▲ 体积小、重量轻、携带方便
▲ 自动判别和定义计算范围的界限,支持后处理
▲ 一键保存原始波形,波形图片以及测试报告
▲ 无线传输,搭载安卓手机或者平板,测试结果可以直接上传用户的业务系统。
5.三轴向智能加速度传感器主要指标
▲ 加速度频率范围:0 Hz~400 Hz;
▲ 最大加速度测量上限:+8g~-8g
▲ 加速度分辨力:0.001m/s2
▲ 加速度采样频率:256Hz、512Hz、1kHz
▲ 单个文件最长记录时间:120s
注:噪声测量部分主要性能(参见公司网站)
6.APP主要功能
▲ 记录内容:3轴向的加速度及1路噪声
▲ 主要测量指标:最大加速度、最大减速度、A95加速度、A95减速度、最大加加速度、最大振动峰峰值、A95振动峰峰值、最大速度、V95速度
▲ ISO8041频率计权:z,x-y,Wd,Wk,Wm